Iskunvaimentimia on monenlaisia. Suurin osa moottoripyöristä käyttää sylinterimäisiä iskunvaimentimia, ja vain harvat käyttävät lehtijousirakenteita. Sylinterin iskunvaimentimia on monia tyyppejä ja lajikkeita. Yleisesti ottaen ne jaetaan etu- ja takaiskunvaimentimiin asennusasennon mukaan.
(1) Vaimennusvoiman suunnan mukaan: yksisuuntaisia-iskunvaimentimia ja kaksi{2}}suuntaisia iskunvaimentimia.
(2) Kuorman säätötyypin mukaan: on jousen alkupaineen säätötyyppi, kaasujousityyppi ja asennuskulman säätötyyppi.
(3) Rakenteellisen muodon mukaan: on olemassa teleskooppiputken etu* hydraulisia iskunvaimentimia (tämä on tällä hetkellä yleisimmin käytetty etuiskunvaimentimet moottoripyörissä), keinuvarren iskunvaimentimet, keinuvivun pystysuorat keskiiskunvaimentimet ja keinuvivun kaltevat keskivaimentimet.
(4) Työvälineen mukaan: on jousiiskunvaimentimia, jousi-ilmanvaimennuksen vaimentimia (koska ilman vaimennusvoima on rajoitettu, iskunvaimennusvaikutus ei ole ihanteellinen, käytetään yleensä vain takaiskunvaimentimina kevyissä moottoripyörissä, joissa on alhainen nopeus), hydrauliset iskunvaimentimet, hydrauliset iskunvaimentimet, öljy{2}}hydrauliiset iskunvaimentimet, ilmayhdistelmät absorboijat.
