Jarrupalojen suorituskykyindikaattoreita on monia. Saman jarrupalan suorituskyky eri lämpötiloissa, erilaisissa ajoneuvon nopeuksissa, erilaisissa jarrutuspaineissa jne. on hyvin erilainen. Pääesitykset ovat seuraavat:
1. Jarruteho viittaa jarrupalojen jarrutuskykyyn (kitkakerroin) normaaleissa jarrutusolosuhteissa (eli kun jarrutuslämpötila on suhteellisen alhainen). Jarrupalan kitkakerroin ei ole mitä suurempi, sitä parempi, mutta on välttämätöntä saavuttaa tasapaino kokonaisvaltaisessa suorituskyvyssä, jotta ajoneuvon suunnitteluvaatimukset täyttyvät.
2. Vaimeneminen: Tieolosuhteissa, kuten alamäkeen vuoristoteillä, jarruja jarrutetaan jatkuvasti, lämpötila nousee nopeasti, jarrupalojen jarrutuskyky heikkenee ja jarrutusmatka pitenee. Tätä ilmiötä kutsutaan "hajoamiseksi", ja toivomme varmasti, että vaimenemisnopeus on mahdollisimman pieni. Laadukkaiden-jarrupalojen hajoamisnopeus on hyvin pieni, ja jotkut eivät edes hajoa. kun taas jotkin väärennetyt tuotteet hajoavat voimakkaasti ja melkein menettävät jarrutuskykynsä korkeissa lämpötiloissa.
3. Palautusteho: Kun jarrupalat ovat hajonneet korkeassa lämpötilassa ja lämpötila laskee, voivatko ne palauttaa alkuperäisen jarrutustehonsa mahdollisimman pian? Tämä on myös tärkeä indikaattori jarrupalojen laadun mittaamiseksi.
4. Kuluminen: Se viittaa jarrupalojen kulumiseen käytön aikana. Jarrutusvaikutus riippuu kitkamateriaalin kaavasta ja prosessista. Esimerkiksi hiilikuituisia jarrupaloja voidaan käyttää satoja tuhansia kilometrejä ilman vaihtoa. Itse jarrupalojen kulumisen lisäksi on otettava huomioon myös jarrulevyn kuluminen. Jarruprosessin aikana laadukkaat-jarrupalat muodostavat suojaavan kalvon jarrulevyn kitkapinnalle jarrulevyn kulumisen vähentämiseksi, kun taas huonolaatuiset-jarrupalat sisältävät suuren määrän kovia kohtia ja epäpuhtauksia, jotka irrottavat monia uria jarrulevyn pinnalta, mikä kiihdyttää jarrulevyjen kulumista ja nopeuttaa jarrulevyjen kulumista.
5. Melu: Nykypäivän ympäristönsuojelussa tämä on myös tärkeä indikaattori. Itse asiassa on monia tekijöitä, jotka aiheuttavat jarrutusmelua, ja jarrupalat ovat vain yksi niistä. Yleisesti uskotaan, että jos jarrupalan kovuus on liian korkea, siitä on helppo synnyttää melua.
6. Muut: On myös suorituskykyindikaattoreita, kuten leikkauslujuus, kovuus, puristusnopeus, lämpölaajeneminen, veden imeytyminen, tarttuvuus jne.
